GridOto.com - Pada head silinder mesin motor 2-tak enggak ada klep isap seperti pada motor 4-tak.
Seperti kita ketahui, klep pada mesin motor 4-tak berfungsi mengatur gas bakar (campuran udara dan bahan bakar) yang akan masuk ke ruang bakar.
"Pada motor 2-tak fungsi klep intake atau in digantikan oleh membran," buka Arfan, pemilik bengkel spesialis Yamaha RX-King, Bengkel Achil KCDJ kepada GridOto.com pada Kamis (10/09/2020).
Kalau dilihat membran atau bahasa pabriknya reed valve, cuma berbentuk lempengan besi biasa.
Baca Juga: Cara Mengetahui Biang Kerok Motor 4-tak Ngebul Putih, Dari Sil Klep Atau Ring Piston? Ini Bedanya
"Jadi saat piston bergerak ke atas, ruangan di crankcase itu jadi vakum otomatis membuka membran untuk mengalirkan bahan bakar, udara dan oli samping menuju crankcase," papar Arfan yang diantara komunitas Yamaha RX-King dipanggil Achil.
Begitu juga saat proses pembakaran sudah terjadi dan sisa pembakaran dibuang melalui exhaust port atau lubang knalpot.
"Sebaliknya saat piston turun dari Titik Mati Atas (TMA) ke Titik Mati Bawah (TMB), membran akan tertutup untuk mencegah gas bakar kembali keluar melalui lubang inlet," kata pria yang bengkelnya berada di Jalan Sadar Raya, Ciganjur, Kecamatan Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Disaat yang bersamaan dengan piston turun, campuran bahan bakar, udara dan oli samping akan kembali terpompa ke atas piston untuk dibakar.