"Secara karakter, supensi Nissan Serena C26 ini lembut, jadi untuk durability-nya kurang baik," tambahnya.
Untuk biaya penggantiannya, satu bushing dihargai sekitar Rp 400 ribuan.
Menurut Ari, di bengkelnya penggantian bushing bisa diganti per-item, bukan satu set.
"Kalau di kami sih perawatannya gak perlu satu set, sedangkan kalau di bengkel resmi biasanya ganti harus satu set," ucapnya.
Pria yang belasan tahun bekerja di bengkel resmi Nissan ini memberi contoh, jika ada masalah pada bagian bushing swing arm, harus diganti satu set dengan biaya kurang lebih Rp 5 jutaan.
Selain itu, Ari mengatakan, bagian rack steer juga rawan bermasalah seiring dengan usia pemakaian.
"Rack steernya gampang oblak, biasanya karena usia pemakaian sih. Karena dia kan sudah EPS (electric power steering), hampir semua mobil yang sudah EPS itu emang gampang oblak rack steernya," ujarnya.
Baca Juga: Seken Keren: Sebelum Meminang Toyota Harrier Generasi Kedua, Kenali Dulu Masalahnya di Bagian Ini
Jika komponen ini mengalami kerusakan, biaya penggantian satu set komponennya bisa memakan biaya di atas Rp 10 juta.
"Tapi kalau di kami, selama masih bisa direparasi ya akan kami reparasi. Biaya reparasinya paling mahal itu Rp 750 ribu," tuturnya.