GridOto.com - Motor matic yang rajin servis atau dibersihkan belum tentu bakal bebas dari bunyi berisik.
Seperti yang dialami oleh M. Iqbal owner Yamaha Mio J keluaran 2012.
Bunyi berisik tetap muncul meskipun area CVT sering diservis atau dibersihkan.
Ternyata problem bunyi berisik tersebut berasal dari bearing CVT yang mulai oblak.
Baca Juga: Terjangkau! Ini Harga Tangki Yamaha All New NMAX Kapasitas 10 Liter
"Bearing CVT memang posisinya ada di balik cover CVT," ucap Dody Irawan dari D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara.
"Biasanya memang rusak akibat pemakaian dan sudah berumur. Usia pakai bearing ini bisa sampai 3 tahun atau lebih," tambahnya.
Kalau bearing ini oblak suara berisik pasti muncul di daerah CVT motor matic.
"Kadang mekanik juga bisa salah deteksi," lanjutnya lagi.
Baca Juga: Sudah Muncul, Tangki Yamaha All New NMAX Kapasitas 10 Liter!