GridOto.com - Keinginan Mitsubishi berjaya di dunia reli dunia alias World Rally Championship (WRC) melahirkan klan Mitsubishi Lancer Evolution yang populer dipanggil Mitsubishi Evo atau Lancer Evo.
Mitsubishi Lancer dipilih sebagai pengganti Mitsubishi Galant VR-4 yang dianggap kurang kompetitif menghadapi persaingan di Grup A WRC karena bodinya terlalu besar dan kurang lincah bermanuver.
Bodi Mitsubishi Lancer yang kecil dan ringan membuatnya dipilih oleh Mitsubishi Ralliart Europe menjadi kandidat terbaik untuk berlaga di WRC.
Mesin 4-silinder 2,000 cc 16 valve berkode 4G63T yang terbukti andal dipakai di Galant VR-4 dipasang ke Mitsubishi Lancer.
Termasuk sistem All-Wheel Drive (AWD) punya Galant VR-4 ikut diboyong ke Mitsubishi Lancer.
Baca Juga: Cerita Lahirnya Mitsubishi Lancer Evolution, Semua Gara-gara Ini
Nah, agar bisa berkompetisi di Grup A WRC setiap pabrikan wajib memproduksi mobil relinya untuk dijual ke publik minimal 2.500 unit.
Untuk itu pada 1992 Mitsubishi membuat 5.000 unit Lancer Evolution I setir kanan yang hanya dijual di Jepang dalam dua varian, yaitu GSR dan RS.
Yup, klan mobil kencang legendaris telah lahir, dan berikut kisah singkat perjalanan sang raja jalanan Mitsubishi Lancer Evolution.