Setelah menceritakan kisah di balik Vespa legendarisnya itu, kemudian Melki review motornya untuk membuktikan keasliannya
Baca Juga: Apa Sih Perbedaan Vespa Kongo dengan Versi Lain? Berikut Ciri-cirinya
1. Bahan Bodinya Tebal
Melki pun mengetuk bodi Vespa miliknya itu untuk membuktikan berbahan tebal.
Ia mengaku Vespa Kongo miliknya asli karena saat diketuk terasa sakit.
2. Kisi-kisi Motor Berjumlah 7 atau 8
Melki menghitung jumlah kisi-kisi motornya dan berjumlah tujuh.
3. Spakbor Seperti Lumba-lumba
Maksudnya adalah tidak ada sambungan pada spakbor motornya.
Ia lalu melihat di semua sisi spakbor dan mengaku tidak menemukan sambungan.
Baca Juga: Ini Koleksi Motor Lembu Club Eighties, Salah Satunya Warisan Pasukan Garuda TNI
4. Ukuran Pelek Ring 10
Setelah dicek, pelek dari Vespa Kongo miliknya benar-benar memiliki diameter 10 inci.
5. Lampu Depan Pakai Siem atau Scarla
Meski berasal dari pabrikan Italia, namun Vespa Kongo diproduksi di Jerman.
Bisa dilihat dari lampu depannya menggunakan Siem atau Scarla.
Kemudian Melki melihat lampu depan Vespa Kongo miliknya dan menemukan tulisan Scarla.
6. Lampu Belakang Seperti Leher Angsa
Namun Melki justru melucu dan menyebut lampu belakang mirip soang (sebutan lain untuk angsa).
Baca Juga: Vespa Si Pak Tentara yang Lahir Sebelum Terjadinya Peristiwa G30S/PKI 1965
7. Speedometer Berbentuk Kotak dan Besar
Melki menjelaskan jika Vespa Kongo asli memiliki speedometer kotak dan besar.
Selain itu, di atasnya ada lampu indikator seperti cabai serta ada lampu saklar di sebelah kiri stang.