“Bahannya pipa seamless 2 mm dengan ukuran yang lebih panjang 5 cm dari standarnya,” rinci Iyus.
Baca Juga: Kawasaki W175 Scrambler Pakai Headlamp Kembar Ala Honda Baja
Kedua rodanya pun kini memakai pelek V-Rossi 2.50x17 dan 3.00x17 yang kemudian dibalut dengan ban Shinko bermodel dual-purpose.
Tak ketinggalan dibuatkan juga sepatbor depan-belakang dari pelat galvanis 1,2 mm dan diberi warna kuning menyesuaikan warna tangki.
Untuk tangki dan side cover masih mengandalkan bawan asli dari Kawasaki W175 tersebut.
Demi menguatkan kesan scrambler, disematkan skid plate kustom untuk melindungi mesin dan leher knalpot.
Baca Juga: Modifikasi Kawasaki W175 Klasik Elegan, Nyaman Dipakai Ngantor
Nah, untuk knalpotnya tersebut merupakan buatan Insan Motor sendiri yang tentunya memberikan raungan mesin yang gahar.
Hasilnya, Kawasaki W175 Cafe ini berganti tampang jadi scrambler yang tampan.