Ada beberapa kelebihan busi motor yang mempunyai ulir panjang atau disebut juga sebagai Long Reach ini.
"Ruang bakar dan sudut katup menghasilkan kompresi yang tinggi, sehingga proses pembakaran punya efisiensi yang tinggi," jelas Diko.
Untuk lebih jelasnya, kalian bisa lihat gambar perbandingan busi biasa di atas dengan busi tipe Long Reach di bawah.
Karena posisinya ramping, membuat payung klep bisa dibuat berdiameter lebih besar.
Baca Juga: Honda Forza 250 Dapat Korting Rp 5 Juta di Jawa Barat, Indennya Sebentar Kok
"Busi NGK yang tipe Long Reach ini punya ulir yang panjang, sehingga sistem pendinginannya juga lebih baik," jelas Diko.
Busi NGK dengan fitur Long Reach ini sebenarnya bukan barang baru.
"Hampir semua mobil zaman sekarang, busi Long Reach udah jadi standar busi bawaan pabrik," jelas Diko.
"Apakah nanti semua busi motor akan menggunakan tipe Long Reach ini tergantung dari inovasi pabrikan motor itu sendiri," pungkasnya.