Baca Juga: Lando Norris Sudah Tak Sabar Curi Ilmu dari Daniel Ricciardo di F1 2021
Saat melewati pusat tikungan, pembalap akan mulai berakselerasi.
Ketika putaran mesin sudah terlampau tinggi, tentu pembalap akan menaikkan gigi.
Dengan sudut yang sangat sempit itu, hampir tidak ada ruang untuk kaki pembalap bisa mencongkel pedal gigi dari bawah ke atas.
Makanya, reverse shifting digunakan.
Baca Juga: Jadwal Baru MotoGP 2020 Keluar, Maverick Vinales Akui Rindu Naik Motor Yamaha
Pasti ada yang bertanya, bagaimana jika pembalap menurunkan gigi di tengah tikungan? Kan mencongkel juga.
Jawabannya, hampir tidak mungkin pembalap MotoGP menurunkan gigi di tengah tikungan.
Sesuai perhitungan, pembalap MotoGP biasanya sudah menurunkan gigi sekaligus menurunkan kecepatannya beberapa saat sebelum masuki tikungan.
Jadi di tikungan mereka tinggal berakselerasi.
Baca Juga: Batal Gelar MotoGP, Mugello Malah Berpeluang Gelar Balapan F1 Tahun Ini
Dengan alasan yang sama pula, sekarang pedal rem belakang beberapa pembalap ada pijakan tambahan di bagian tengah-tengahnya.
Tambahan pijakan ini memudahkan pembalap menginjak tuas rem saat menikung ke kanan dengan sudut sempit.