GridOto.com - Memiliki motor modifikasi memang memberi prestise dan kepuasan tersendiri bagi pemiliknya.
Beberapa aliran modifikasi yang lumayan diminati contohnya ialah supermoto dan custom klasik.
Terlebih jika bagian kaki-kaki dibuat gambot dan kekar dengan penggunaan pelek tapak lebar dan ban dual purpose yang terkesan garang dan memunculkan sedikit aura 'adventure'.
Namun ternyata pemakaian ban dual purpose di motor modifikasi juga musti diperhatikan sob. Terkhusus cara menjinakan motor saat melaju di jalan raya, yang alih-alih kalau belum 'kenalan' banget dengan ban dual purpose malah bisa bikin celaka lho!
Seperti yang kita ketahui, ban dual purpose adalah perpaduan dua tipe ban yaitu on-road dan off-road pada satu ban. Makanya jenis tapaknya mirip ban tahu, namun tidak terlalu menonjol seperti ban tahu umumnya.
Lerry, selaku builder dari workshop Caos Custom yang piawai garap modifikasi supermoto dan trail, memberikan penjelasan tentang penggunaan ban dual purpose yang benar.