Konsumen juga sudah belajar dari kasus-demi kasus.
"Legenda di 80 Km/jam seluruh bodi bergetar hebat, ini diikuti dengungan," kata Jumaeni dari Cileduk Raya.
Keluhan serupa juga dialami Budi Kurniawan di Jakarta Pusat.
Pakar Honda pun melakukan analisa, dan getaran itu akibat celah rumah kopling yang besar.
Baca Juga: OtoJadul: Siapa Sangka, Suzuki Indonesia Pernah Punya Pabrik Terbesar Keempat di Asia Tenggara!
Pada perangkat kopling sentrifugal, celahnya melewati 0,5 mm.
Buntutnya, proses penutupan kopling sentrifugal jadi kurang mulus.
"Inilah biang kerok getarannya," kata Jeffry Winata dari Dunia Motor, Kebayoran Lama, yang merupakan bengkel resmi Honda.
Pihak produksi Astra Honda Motor (AHM) pun angkat bicara.