GridOto.com - Mungkin ada yang penasaran, apa sih sebenarnya kelebihan piston forging dibandingkan dengan piston casting atau biasa?
Hampir sebagian besar motor dengan performa tinggi saat ini memang menggunakan piston jenis forging.
Seperti namanya, piston jenis forging dibuat dengan cara forged alias ditempa seperti pedang.
Bahan piston forging, aluminium alloy dipanaskan kemudian ditempa dengan tekanan 600 ton.
Baca Juga: Sebelum Upgrade Pengereman Motor, Pahami Fungsi Bracket Kaliper Rem
Berbeda dengan piston biasa yang terbuat dari hasil cetakan atau disebut juga dengan casting.
Kira-kira kalau piston forging dipakai di motor harian apa sih kelebihannya?
"Bagian piston forging yang mengalami tempaan memiliki kekuatan tarik 26 % dari piston cor atau cetak biasa," buka Freddy A. Gautama, owner Ultraspeed Racing (USR) saat dihubungi GridOto.com pada Selasa (12/05).
"Efeknya piston forging punya bobot yang lebih ringan namun lebih kuat dari piston casting biasa," jelas Freddy saat dihubungi melalui pesan singkat.
Baca Juga: Upgrade Sistem Pengereman Pakai Slang Rem Braided, Ini Kelebihannya
Proses tempaan (forged) pada piston forging membuat piston forging lebih kuat dari piston casting pada umumnya
"Piston forging 37 % lebih kuat untuk menghadapi keletihan (fatigue) dari piston casting biasa," tambah Freddy yang berkantor di daerah Gading Serpong, Tangeran Selatan, Banten.
Keletihan atau fatigue pada piston menyebabkan piston retak bahkan pecah saat terjadi proses pembakaran.
Keletihan atau fatige pada piston bisa terjadi ketika piston sudah tidak mampu menerima beban atau tidak mampu menahan kompresi tinggi yang ada di mesin.
Jadi, ada dua keunggulan utama yang ada di piston jenis forging.
Ternyata piston jenis forging memiliki bobot lebih ringan dan lebih kuat dibandingkan piston jenis casting Sob!