"Restorasi yang saya lakukan ini sih bisa dibilang menyeluruh banget mas. Benar-benar semua part itu kita sulap jadi baru lagi," kata Tole.
Enggak cuman bagian bodi luar aja sob, bagian mesin dan rangka pun juga terkena sentuhan restorasi.
"Termasuk mesin, engine mounting, rangka, dan kelistrikan itu kita restorasi ulang semuanya mas. Bagian part mesinya itu kita pakai TWH Racing, barang Taiwan punya," tukas pria ini ke GridOto.
Namun karena ketersediaan part yang menjadi kesulitan di proses restorasi, Tole juga mengakali dengan part substitusi aftermarket.
"Kesulitan tentu dari ketersediaan part-part originalnya. Karena ini kan motor CBU, otomatis partnya beberapa juga impor. Nah saya akalin dengan penggunaan part aftermarket deh beberapa," jawab Tole.
Yang menjadi ciri khas beberapa skutik 2 tak dimasa itu adalah penggunaan kaki-kaki yang bisa dibilang 'mungil' juga sob.
"Kalau kaki-kaki yang kita peleknya pakai aftermarket, bannya pakai Maxxiss ukuran 90/90 ring 10 depan belakang," jelasnya.