Simpelnya, sistem ini bekerja untuk mencegah suspensi tenggelam atau turun dengan cepat ketika proses pengereman mendadak yang bisa sebabkan ban bergelincir.
Jadi di sistem TRAC, saat piston rem depan menonjok kampas rem, disaat bersamaan piston di sok berfungsi.
Piston di sok depan menonjok dan membuat tabung sok menekan ke arah as sok.
Dengan begitu diharapkan dumper dari sok bisa lebih maksimal dan mengurangi kemungkinan ban tergelincir.
Baca Juga: Awas! Kebiasaan Sepele Saat Pasang Bikin Busi Motor Patah di Dalam
Sistem ini juga dikembangkan pabrikan lain, diantaranya Suzuki ANDF (Anti Nose Dive Forks) dan Kawasaki AVDS (Automatic Variable Damping System).
Bahkan, di tahun ini juga Aprilia kembali mengembangkan teknologi sejenis namun lebih canggih.
Meski belum diaplikasikan, namun Aprilia sudah mematenkan sistem kerja anti dive suspensi terbaru yang mereka kembangkan.