GridOto.com - Sebagian besar setang piston motor 250 cc enggak pakai bearing di bagian big end.
Kebanyakan motor 250 cc pakai metal jalan atau journal bearing pada big end setang pistonnya.
Metal jalan atau journal bearing ini unik, soalnya enggak pakai pelor (ball bearing) atau laher bambu untuk mengurangi gesekan.
"Metal jalan atau journal bearing ini pakai fluida berupa oli mesin untuk memperlancar gerakan setang piston terhadap kruk as (poros engkol)," buka Fajar Kurniawan selaku Mekanik bengkel spesialis Honda CBR, Bangky Motor Sport (BMS) kepada GridOto.com.
Baca Juga: Mesin Motor Matic Menggerung Saat Tanjakan? Ini Biang Keladinya
Karena bergantung pada pelumas, metal jalan ini sensitif terhadap kondisi oli mesin.
"Kerusakannya sebagian besar disebabkan oleh kondisi oli mesin yang sudah jelek dan dibiarkan," tambah pria yang akrab disapa Fajar ini.
Ada beberapa ciri-ciri metal jalan atau journal bearing pada motor 250 cc minta diganti.
"Biasanya hal paling bisa dirasakan adalah getaran motor yang lebih terasa dari biasanya," jelas Fajar saat ditemui di bengkelnya di Jalan Ir H. Juanda No.9, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Ngoprek Santuy, Begini Cara Baca Tegangan Aki Lewat Voltmeter