Impresi Berkendara Nyetir Mitsubishi Xpander Turbo Bertenaga 152 DK

Ivan Casagrande Momot - Senin, 16 Maret 2020 | 19:50 WIB

Bantingan suspensi keras pakai coilover dan pelek 20 inci (Ivan Casagrande Momot - )

Melaju di ruas jalan Brigjen Darsono, Cirebon yang pada, mobil ini sontak jadi pusat perhatian. Terlebih dari scream pipe di kap mesin yang unik.

Mencoba merasakan impresi yang beda kami langsung injak pedal gas lebih dalam. Untuk merasakan potensi tenaga yang berlimpah dengan laju putaran bawah mobil yang lebih sigap dibanding Xpander standar.  

Ivan Casagrande Momot
Ngegas Mitsubishi Xpander turbo di Cirebon
Bantingan suspensi mobil ini memang terasa lebih keras. Hal ini lumrah karena pelek si Xpander turbo pakai ukuran 20 inci dan sudah ditopang coilover ISC.

Sedikit disayangkan fittment untuk pelek dan ban belum teracik pas. Mesin pelek sudah rata fender, ban masih terlalu mempet dan sering 'nyerut' fender. Aaah...alangkah mengasikkan kalau pakai ring 17 saja nih Sob.

Urusan ngebut bakal lebih terakomodir karena pengereman sudah diperkuat pakai BBK (Big Brake Kit) K-Sport 8 pot mini.