Sektor kaki-kaki, garpu model telelever bawaan motor tetap dipertahankan namun untuk shock belakang diganti dengan TFX Suspension.
(Baca Juga: Ketika BMW R90S Tampil Gagah Perkasa Dengan Gaya Vintage Enduro)
Lalu kedua peleknya diganti dengan pelek karbon 17 inci dari Rotobox yang kemudian dibalut dengan ban Metzeler Racetec RR.
Kemudian untuk sistem pengereman diupgrade menggunakan kaliper Brembo milik BMW R1250R.
Sektor mesin, dibuatkan twin exhaust system dan intake baru yang diujungnya terpasang filter DNA Performance.
Pindah ke bagian kokpit, terdapat setang clip-on dengan kontrol dari Magura.
(Baca Juga: Silverback Gorilla: BMW K100 Cafe Racer Kekar dari Two Wheels Empire)
Sebagai detail terdapat jok elegan garapan Silvermachine di atas subframe barunya.
Lalu di atas tangkinya ada jam buatan TW Steel yang dipadukan dengan panel instrumen/TFT bawaan BMW R1250GS.
Sebagai finishing, Royal Kustom Works memberikan powder coating pada rangkanya dan aksen oranye pada bodi-bodinya.