Suzuki GSX 750 Police, Tampil 'Nakal' Ala Cafe Racer Berkaki Gambot!

Yuka Samudera - Kamis, 12 Maret 2020 | 13:57 WIB

Suzuki GSX 750 Police Edition berubah menjadi caferacer, garapan Baru Motor Sport (BMS). (Yuka Samudera - )

GridOto.com - Sobat GridOto ada yang pernah tahu atau dengar Suzuki GSX 750 Police Edition?

Nih GridOto coba jelasin sedikit, jadi Suzuki GSX 750 Police Edition 'lahir' di tahun 80an.

Motor bermesin 750cc 4 tak DOHC 16 Valve ini menjadi salah satu jagoan dari pabrikan Suzuki untuk pasar di luar Jepang.

Tampang asli dari Suzuki GSX 750 Police Edition.

Untuk model Police Edition sendiri, tentu dengan embel'embel 'police' pasti sobat sudah paham dong penggunaannya untuk apa?

Dengan penambahan aksesoris yang mencirikan seperti motor polisi seperti sirine, rotator lamp, windshield tinggi, dan box fullset, semakin menampilkan kesan 'police bike'.

Nah namun tidak dengan Suzuki GSX 750 Police ini, ditangan workshop Baru Motor Sport, motor ini dirombak habis ke aliran caferacer, malah hilang total kesan 'police'nya sob!

Yuka Samudera
Suzuki GSX 750 Police Editon dirombak menjadi caferacer oleh BMS.

"Ini motor milik customer kita, pas masuk ke bengkel kondisinya bikin prihatin banget. Yaudah sesuai permintaan beliau minta dibikin model begini, ya kita rombak semuanya full," ujar Al, Public Relation BMS (Baru Motor Sport) yang GridOto temui di workshop.

Bagian bodi tampil dengan menggunakan tangki dan side cover custom berkelir hitam.

Yuka Samudera
Tangki custom berkelir hitam dengan tambahan aksen kulit.

"Tangki dan side cover bikin disini, terus kita repaint menjadi warna hitam dengan sedikit aksen list gold sama kulit domba melintang lurus di tengahnya, biar klasiknya dapet hehe. Frame jelas kita potong lebih pendek di bagian belakangnya, biar kesan caferacernya masuk," tambah Al.

Area mesin juga terkena rombakan dengan poles dan repaint.

Yuka Samudera
Mesin di repaint dan dipoles ulang.

"Mesin kita repaint sama poles ulang biar kelihatan bersih dan rapih lagi," tukas Al.

Bagian kaki-kaki juga sudah pasti dirombak dong sob.

Yuka Samudera
Kaki depan gambot dengan penggunaan double cakram.

"Kaki-kaki rombak semua. Pelek pakai DFT 3.50 x 17 depan belakang. Bannya pakai Dunlop Trailmax D609. Depan ukuran 120/70, belakang pakai 160/60," Ujar Al.

Yuka Samudera
Kaki belakang juga ikutan gambot.

Yang spesial adalah pemakaian sokbreker depan belakang yang bisa dibilang 'hedon' sob.

"Sokbreker depan belakang pakai Ohlins semua. Yang depan pakai tipe yang upside down," kata Al.

Yuka Samudera
Shocbreker Ohlins di bagian belakang.

Nah sedangkan urusan sektor pengereman, pakai part aftermarket dari pabrikan terkenal juga.

Yuka Samudera
USD Ohlins ditemani kaliper Brembo.

"Kaliper sama master rem semuanya pakai Brembo. Kalau selang remnya kita pasangan produk dari Hel." Lanjut Al.

Konsep caferacer tentu model joknya harus memiliki kesan 'buntut tawon' dong, GSX 750 ini pun tak ketinggalan memakai jok model caferacer, yang spesial itu bahan materialnya sob!

Yuka Samudera
Jok 'buntut tawon' ala caferacer. Asli dari kulit domba yang dicustom.

"Jok custom disini. Ini asli kulit domba, kita bentuk ala-ala caferacer nih, pakai buntut tawon di belakang. Ohya handgripnya juga pakai kulit domba, kita custom." Tukas Al.

Urusan piranti gas buang, BMS membuat knalpot custom dengan konfigurasi kiri dan kanan nih. 

Yuka Samudera
Knalpot custom by CCI dengan konfigurasi kiri dan kanan.

"Knalpot kita custom sendiri by CCI (Custom Concept Industries). Kita pasangin kiri sama kanan biar kesannya gagah aja," ujarnya.

Yuka Samudera
Area kokpit di GSX 700 Caferacer ini. Tampil manis dengan speedometer bulat dan spion Rizoma bar end.

Sisanya, perintilan-perintilan terpasang sebagai pemanis biar kesan caferacernya ketara sob.

Yuka Samudera
Headlamp daymaker bulat sebagai piranti penerangan. Pasti terang sob!

"Sisanya ya kaya headlamp pakai daymaker, spion pakai Rizoma, speedometer LED aftermarket, sama stoplamp aftermarket juga. Itu aja sih." Ujar Al.

DATA MODIFIKASI

Motor: Suzuki GSX 750 Police Edition

Shockbreker depan: USD Ohlins

Shockbreker belakang:Ohlins

Kaliper: Brembo

Master rem: Brembo

Jok: Kulit domba custom

Tangki: Custom

Velg: DFT 3.50 x 17 depan belakang

Ban: Dunlop Trailmax D609, Depan 120/70, belakang 160/60

Spion: Rizoma

Speedometer: LED universal

Selang rem: HEL

Knalpot: Custom by CCI

Rantai: RK

Handgrip: kulit domba

Headlamp: Daymaker

BARU MOTOR SPORT, Jl. Palmerah Barat No.25, RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Kota Jakarta Pusat, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 10270

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

Suzuki GSX 750 Police Jadi Cafe Racer hasil modifikasi @barumotorsport Motor bermesin 750cc 4 tak DOHC 16 Valve ini menjadi salah satu jagoan dari pabrikan Suziki untuk pasar di luar Jepang. Oleh BMS, motor ini dirombak dengan ubahan bodi yang tampil dengan menggunakan tangki dan side cover custom berkelir hitam. Plus sederet ubahan lain. Artikel lengkap klik link di bio! ????: @yukasamudera #suzukigsx750 #suzukigsx750f #suzukigsx750caferacer #caferacer #modifikasicaferacer #modifikasimotor #gsx750 #gsx750custom #barumotorsport #gridotomodif #gridoto #otomotif #otomotifweekly

A post shared by GridOto Modif (@gridotomodif) on