GridOto.com - Kawasaki W175 adalah motor 'kanvas' yang dikenal customable bagi pengguna dan modifikatornya.
Dengan tampang retro , akhirnya banyak Sajuma (W175) yang berubah tampang ke berbagai aliran.
Salah satu bagian yang sering menjadi ubahan utama di Sajuma ialah kaki-kaki dan sektor peredam kejutnya sob.
Tidak banyak yang mengupgrade sokbreker depan Sajuma dengan menggunakan upside down. Salah satunya Sajuma milik Wenda yang berkonsep adventure ini.
"Gue pasang upside down di Sajuma gue selain upgrade sokbrekernya juga biar ban berprofil gede bisa masuk kesitu," buka Wenda.
Ternyata, customisasi di urusan peredam kejut ini engga sembarangan pasang sob. Harus ada penyesuaian di berbagai lini.
"Iya dong pasti ada ubahannya, apalagi area segitiga Sajuma kan juga ngga terlalu lebar. Solusinya ya ada ubahan di bagian segitiga sama komstirnya," kata Wenda.
Tidak cuma di bagian itu, di bagian bawahan alias as roda juga kena ubahan.