"Di sokbreker biasanya terdapat sil oli dan sil debu, langsung bongkar saja dan bersihkan dengan kain basah. Tapi karena debu abu vulkanik itu sangat kecil disarankan untuk membongkar langsung," terangnya.
Kemudian Dedy menyarankan untuk membersihkan semua part di sokbreker itu pakai bensin agar lebih aman.
Berikutnya, komponen pengereman pun bisa bermasalah karena abu atau debu vulkanik.
Seperti yang pernah diutarakan oleh Riyono selaku Prototype Development PT Yutaka Manufacturing Indonesia yang jadi supplier cakram motor Honda.
“Butiran debu yang kasar, bisa merusak permukaan cakram atau teromol," terangnya.
"Nanti kampas rem bisa jadi cepat aus akibat debu dari abu vulkanik tersebut," tambahnya.
Hati-hati juga dengan tumpukan debu di piston kaliper rem.
"Kalau dibiarkan terus-menerus, abu vulkanik bisa bikin piston kaliper rem jadi baret," jelasnya lagi.
Ia menambahkan harus langsung membersihkan area pengereman motor yang terkena dampak abu vulkanik.
"Baiknya bagian cakram, langsung dicuci dengan air sabun sambil disikat," jelasnya lagi.
Ia juga mengingatkan untuk memastikan lubang di disc brake bersih dari tumpukan debu vulkanik.
"Jangan lupa area kaliper di mana kotoran bisa menumpuk langsung dibersihkan juga," tutupnya.