Jika elektrik starter tidak berfungsi akibat aki soak, bisa dideteksi dari fungsi komponen kelistrikan lain.
Misalnya dari klakson atau lampu-lampu yang enggak berfungsi normal.
Bahkan aki lemah juga bisa bikin bendik bersuara tek… tek… tek….
Lanjut ke switch starter atau bendik yang tugasnya menyambung arus listrik dari aki ke dinamo starter.
Bentuknya ada kabel dari aki dan satunya lagi ke dinamo starter di dekat mesin.
Ciri-ciri bendik rusak, saat tombol starter ditekan biasanya cuma terdengar bunyi cetak-cetak.
Kalaupun ada arus dari bendik, dipastikan sudah tidak kuat memutar dinamo starter, makanya mesin enggak bakalan menyala.
Untuk memastikan bendik yang rusak, bisa kok dijumper langsung dengan cara menghubungkan tangkai obeng di kedua terminal kabel di bendik.
(Baca Juga: ACG Starter Honda BeAT eSP Rusak? Segini Harga Komponen Penggantinya)
Bila mesin mau hidup, jelas bendik starter yang rusak rusak.
Yang ketiga dinamo yang harusnya jarang rusak total lantaran kumparannya cukup awet.
Justru yang sering rusak brush atau arang kumparan.
Kalau arang kumparan abis tergerus, akibatnya arus listrik dari bendik tidak nyambung.
Solusinya ganti arang kumparannya aja Sob!
Begitu juga kalau timbul suara mengiuk yang disebabkan mangkuk as rotor di bodi dinamo kurang pelumas.
Nah electric starter motor kamu yang bermasalah punya ciri-ciri diatas? Jangan langsung keburu beli aki, karena bisa saja masalahnya dari komponen lain.
Kan rugi tuh sudah beli aki baru eh nyalain motornya masih saja diselah. Capek deeehhh...