GridOto.com - Beberapa skutik Maxi Yamaha di Indonesia memang diperlengkapi sokbreker standar pabrikan yang biasa. Bisa double sokbrekere atau single sokbreker di bagian kiri.
Memang, beberapa pabrikan menyematkan sokbreker tabung untuk menunjang penampilan. Namun bagaimana kalau sobat merasa masih 'kurang'?
FAT Motorsport workshop yang sudah banyak mendandani skutik Maxi Yamaha dikenal sebagai spesialis modifikasi swing arm. Juga monoshock untuk Maxi Yamaha termasuk Lexi.
"Disini kita bisa mengubah swing arm skutik Maxi (Yamaha) dari sokbreker konvensional ke monoshock. Nanti mirip-mirip motor sport gitu. Soal durability juga dijamin aman," buka Wiryawan, owner FAT Motorsport.
Jadi mekanismenya sebenarnya enggak rumit, hanya membuat swing arm baru dari plat alumnium tebal.
Ditambah dudukan untuk sokbreker tengah, dan juga bracket engine mounting yang lebih mundur.
"Jadi swing arm kita yang bikin, nanti dudukan sok nyambung ke swing arm itu. Sama kalau mau lebih mundur, bisa pakai bracket engine mounting tambahan. Kaya di Lexi ini, kira-kira 10cm mundurnya," terangnya lagi.
Nah asyiknya, di FAT Motorsport ini tersedia paket untuk modifikasi ini loh sob.
"Kita jual standarnya dari harga 2,3 juta. Paket ini sudah termasuk bracket engine mounting, shockbreker NUI Racing, sama ongkos pasang. Bisa lebih kalau pakai part yang lebih bagus." Ujar Wiryawan.
Gimana sob? Tertarik bikin skutik kamu makin gambot?