Pada bagian kokpit, James memasang setang clip-on khas cafe racer dengan master rem dan tuas kopling dari Brembo.
(Baca Juga: Talos: Honda CBX750 Cafe Racer, Tampil Sempurna dan Istimewa)
Selain itu ada juga speedometer digital analog, handgrip, lampu sein dan tabung minyak rem dari Rizoma.
Mundur ke belakang ada tangki kustom hasil gabungan dari milik Honda CB400F 1990 (atas) dan bawaan CB900F (bawah).
Pindah ke belakang, subframe dan joknya diganti total dengan milik Ducati Monster tahun 2012.
Geser ke bagian mesin, CB900F ini mendapat beberapa upgrade seperti pemasangan karburator Mikuni, cam chains (rantai keteng) Forseti Racing hingga knalpot 4into1 dengan muffler SC Project.
Sebagai finishing, James memberikan motornya kelir putih dengan aksen biru dan hitam yang tampak begitu elegan.