Selain itu untuk pengereman diupgrade memakai piringan cakram Galfer 265mm floating dengan kaliper Frando dua piston.
(Baca Juga: Pasang Visor Nemo di Honda Vario 125 dan 150, Kelihatan Lebih Kece!)
Untuk kaki belakang, suspensinya diganti dengan shock YSS adjustable yang tampil mencolok dengan per berwarna merah.
Tan Loc
Kaki depan yang mewah
Sedangkan rem belakangnya tetap model tromol namun dengan paha rem titanium agar makin menarik.
Meski ubahannya tergolong simpel, Honda Vario 150 ini tampil begitu menarik dan menawan.
Tan Loc
Shock belakang YSS jadi penopang kaki belakang