Half shaft pada dasarnya adalah poros penggerak (drive axle), dan dinamai demikian karena melakukan setengah dari pekerjaa diferensial ke salah satu roda.
Upgrade lain meliputi penggunaan rem pakai Brembo dengan kaliper enam piston di depan dan kaliper empat piston di belakang. Juga sistem pendingin rem dan bantalan ekslusif dari Shelby.
Ford Mustang ini duduk di atas MagneRide suspension yang diklaim punya handling lebih oke.
Kaki-kaki mobil ini makin kece ditopang satu set pelek forged aluminium ukuran 20x11 inci yang mencolok dibungkus ban khusus dari Shelby.
Sejumlah penyesuaian juga dilakukan pada bodi mobil berotot satu ini.
Mulai dari fasia depan yang direvisi dengan intake udara baru, fender depan aluminium dengan ekstraktor udara.
Selain itu ada kap mesin dengan hoodscoops, diffuser belakang custom, dan spoiler belakang baru.
(Baca Juga: Ford Mustang GT Bak Kanvas Berjalan, Kena Cipratan Warna Jadi Begini)