GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengulas modifikasi luar Honda Jazz GK5 yang berubah lebih sporty.
Sentuhan warna bodi baru dan menjalarnya part serat karbon bikin tongkrongan Compact Hachback ini jauh lebih ganteng.
(Baca Juga: Modifikasi Honda Jazz GK5 Tampil Sporty Terjangkiti Part Serat Karbon)
Namun Jazz ini bukan cuma modal tampang doang. Jantung pacu Jazz ini sudah kena engine swap juga sedikit pembaruan kabin.
Pada ruang mesin, tidak lagi terlihat unit standar berkode L15Z1 berkapasitas 1.500cc 4 silinder. Mesin ini aslinya hanya bertenaga 120 dk dan torsi 145 Nm.
Sebagai gantinya, mobil ini mengasup mesin baru yang lebih beringas berkode K20A.
Mesin milik Honda Integra DC5 ini merupakan salah satu jadi pilihan para pecinta engine swap di seluruh dunia.