Filter Fuel Pump Motor Sport Rawan Kotor, Begini Cara Menanganinya!

Isal - Senin, 23 Desember 2019 | 10:40 WIB

Ilustrasi tangki motor (Isal - )

GridOto.com - Pemilik motor sport harus waspada dengan filter fuel pump yang rawan kotor.

Soalnya, filter fuel pumpnya motor sport bisa lebih cepat kotor dari filter fuel pump motor matic atau motor bebek.

Penyebabnya, posisi tangki motor sport yang berada di luar.

"Bukannya tangki motor matic dan bebek juga enggak bikim filter fuel pump-nya kotor, tapi sebagian besar menimpa motor sport," buka Anggi Rizky, kepala mekanik Wahana Ciputat kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Bikin Emblem Honda Vario 150 Bisa Menyala, Siapkan Modal Segini)

Tangki motor sport yang berada di luar berpotensi untuk kemasukan air, misalnya air hujan atau kemasukan air saat motor dicuci dengan air bertekanan tinggi.

Air yang masuk ke dalam tangki akan menyebabkan karat.

Karat pada tangki ternyata enggak membuat tangki motor jadi bocor saja.

Buat motor injeksi, kotoran yang dihasilkan karat di tangki bisa menyumbat filter fuel pump.

Istimewa
Filter Fuel Pump baru dan kotor

(Baca Juga: Motor Trail Semakin Tangguh Hadapi Banjir, Kelistrikan Kuncinya!)