Sementara NMAX, baik tipe ABS maupun non-ABS keduanya dibekali sokbreker belakang dengan subtank.
Mungkinkah YIMM masih menyimpan satu tipe lagi yang bakal dijual sebagai tipe termurah?
Rasanya kemungkinan tersebut cukup kecil.
Menurut prediksi kami, paten desain NMAX yang terlihat tanpa dibekali sokbreker subtank tersebut adalah untuk NMAX yang akan dijual di pasar global.
(Baca Juga: Agar Fitur SSS All New NMAX Aktif, Tiga Parameter Ini Harus Terpenuhi)
Seperti diketahui, Yamaha NMAX yang saat ini beredar di pasar global memang tidak dilengkapi sokbreker dengan subtank.
Itulah yang menguatkan dugaan bahwa paten desain yang beredar memang ditujukan untuk unit yang dijual di pasar global.
Memang hingga saat ini All New NMAX baru dirilis di Indonesia saja.
Tapi melihat sepak terjangnya selama ini, jelas NMAX versi anyar ini besar kemungkinan juga akan menyusul untuk dirilis di pasar global.
Nah, modelnya adalah NMAX tanpa sokbreker subtank, seperti yang ada di paten desain tersebut.
Gimana pendapat sobat GridOto.com?