Kemudian untuk bagian depan, kru R3 memasang dua buah disc brake pada pelek Yamaha XMAX.
“Supaya aura superbikenya dapat, untuk dudukan disc sebelah kiri mesti dicor,” beber Boim.
(Baca Juga: Yamaha Force Superganteng, Bisa Diadaptasi Untuk Modif Aerox)
Sementara untuk suspensinya dipercayakan pada upside down NUI Racing.
“Untuk pemasangan kaliper monoblock, kami buatkan dudukan kaliper yang dicor pada upside down supaya kuat,” ucap Boim.
Lalu suspensi belakang dirombak jadi monosok dan ditempatkan pada sisi kanan, yang tentunya mesti bikin dudukan baru di swingarm dan di sasis.
Biar aura racing makin kuat, Boim membuat undertail agar buritan terlihat lebih gambot sesuai ukuran ban.
(Baca Juga: Yamaha Aerox Membelot Pakai Livery Repsol Honda MotoGP, Oke Juga!)