Dari yang GridOto.com intip sih bahan yang digunakan tebilang sangat tebal.
Hal tersebut terasa dengan bobot motor ini yang mencapai kurang lebih 64 kg.
"Sama dorong Honda Win menurut saya sih lebih berat dorong ini (Suzuki Epo)," tutur Agus.
Suzuki Epo sudah menggunakan per keong di bagian depan dan belakangnya untuk menyangga rangkanya.
Gayuh Satriyo GridOto
Rangka belakang Suzuki Epo yang oval disangga dengan suspensi per keong
(Baca Juga: Jajal Yamaha Malic, Si Matik Mini Dengan Gardan. Bingung Nyari Indikator Bensinnya di Mana)
Motor mini besutan Suzuki ini mengandalkan mesin dua tak 50 cc dengan satu silinder.
Dari mesin tersebut menyembur power sebesar 3,8 daya kuda dengan torsi 4,4 Nm di putaran 5.500 rpm.