First Drive Mitsubishi Xpander Crossover Terbaru. Performa Suspensinya Istimewa

Bimo Aribowo - Kamis, 7 November 2019 | 15:00 WIB

Moncong depan Mitsubishi Xpander Crossover lebih kotak. Foto disamarkan hingga peluncurannya nanti di 12 November 2019 (Bimo Aribowo - )

GridOto.com - Mitsubishi Xpander terbaru berwujud crossover sebentar lagi meluncur 12 November 2019 mendatang.

GridOto sudah sempat mencoba unit prototipenya di Okazaki, Jepang akhir Oktober 2019 lalu.

Rancang bangun Xpander Crossover terbaru ini dibuat supaya andal di medan aspal dan light off-road.

Di trek aspal, Xpander Crossover terbaru ini bak tak ubahnya seperti versi yang sudah lebih dulu dijual di Indonesia.

Artinya dari sisi performa mesin, transmisi, kenyamanan hingga kepraktisan kabin tak ada perubahan.

Jika Anda berharap mesin 1.500 cc yang lebih bertenaga siap-siap kecewa. Soalnya mesin dan transmisi sama persis dengan Xpander yang dijual saat ini.

Performa mesin dan transmisi tak bisa dibilang istimewa. Namun sudah cukup untuk sebuah Low MPV di kelasnya.

Toh konsumen di segmen ini tak terlalu cerewet soal performa mesin. Sekali lagi Mitsubishi terlihat lebih fokus di kenyamanan berkendara.

Rupanya ini yang disasar Mitsubishi di Xpander, termasuk varian crossover terbaru ini.

Hal ini dapat dirasakan saat GridOto mengemudikan Xpander Crossover terbaru ini di tes trek (proving ground) Mitsubishi Motors di Okazaki, Jepang.

Meskipun posturnya lebih jangkung 2 cm dibanding Xpander biasa, namun minim gejala limbung.

Kinerja suspensi makin teruji saat Xpander Crossover ini melibas permukaan jalan rusak di kecepatan tinggi (sekitar 80 km/jam).