GridOto.com - Suzuki Jimny baru (JB74) menggunakan mesin yang sama dengan Ertiga dan Carry, yakni K15B 1.462 cc 4 silinder.
Di engine bay Jimny, mesin ini merilis 102 dk dengan torsi 130 Nm, biasa saja untuk ukuran SUV modern.
Tapi nyatanya, angka 102 dk dan torsi 130 Nm itu merupakan output terbesar dari mesin yang pernah digunakan oleh Jimny.
Output itu lalu dipadu dengan transmisi otomatis 4 percepatan yang disalurkan ke semua roda alias 4x4. Dalam kamus Jimny, gerak 4 roda ini dinamakan AllGrip Pro.
Rizky Apryandi
Transmisi otomatis 4 percepatan 4x4
Saat kami tes akselerasi, Jimny butuh 13,7 detik untuk berlari 0-100 km/jam. Terhitung lamban untuk SUV masa kini.
Sekadar gambaran, MPV Mitsubishi Xpander bertransmisi otomatis yang juga memakai mesin 1.500 cc namun punya bodi lebih besar dan bobot lebih berat mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 12,9 detik.
Yup, lebih cepat dari Jimny.
Tapi kami mengerti karena Suzuki harus menjaga rasio gir Jimny agar tetap fokus pada kapabilitasnya di medan kasar.
Rizky Apryandi
Jimny baru menggunakan mesin 1.500 cc 4 silinder K15B
Konsumsi BBM? 12,6 km/l untuk rute Dalam Kota dan 14,1 km/l untuk rute Tol. Lumayan irit sehingga soal performa efisiensi, Jimny sangat menyenangkan.
Dengan kapasitas tangki BBM 40 liter, di atas kertas ia bisa menjelajah 450-500 km dari setiap isi penuh bahan bakar.
Ulasan tentang mobil listrik pertama Mazda, MX-30 dan SUV baru Mazda CX-8: