Kenapa Leher Knalpot Racing Didominasi Dengan Bahan Stainless?

Uje - Jumat, 18 Oktober 2019 | 11:40 WIB

Modifikasi Kawasaki Ninja 150 Pembalap Nasional (Uje - )

"Stainless tidak rawan karat dan secara material lebih kuat," lanjutnya.

"Kalau paling mahal dan paling bagus untuk performa sebenarnya titanium, tapi pasar Indonesia masih tidak cocok untuk jenis ini," terangnya lagi.

"Banyak kan merek knalpot silencer pakai titanium tapi hanya silencer atau slip on saja, karena kalau full pasti mahal banget," tutup Tobir.

Jadi untuk dapatkan kualitas bagus dengan harga terjangkau, bahan stainless masih menjadi andalan produsen knalpot.

Itu alasannya kenapa banyak knalpot aftermarket bagian lehernya terbuat dari bahan stainless.