Jadi enggak bisa saling tukar antara oli transmisi khusus mobil listrik dengan oli gardan.
Namun, oli transmisi mobil listrik ini sama seperti oli transmisi ATF (Automatic Transmission Fluid) pada transmisi matik mobil konvensional.
(Baca Juga: Charging Baterai Mobil Listrik Saat Hujan, Apa Enggak Korslet Tuh?)
Transmisi pada mobil listrik tidak membutuhkan banyak gir karena tidak ada perpindahan transmisi seperti halnya mobil konvensional.
Putaran motor listrik diatur oleh inverter yang terhubung dengan sensor injakan pedal gas.
Jadi daya listrik yang dibutuhkan oleh motor listrik semua diatur oleh inverter.
Dengan ringkasnya sistem transmisi mobil listrik seperti Nissan Leaf maka transfer tenaga yang menuju roda pun semakin ringkas dan ringan.
Jadi akselerasi mobil pun akan jauh lebih cepat.