GridOto.com - Esemka memang ga ada matinya, sejak pertama kali diperkenalkan hingga beberapa waktu lalu diluncurkan pemberitaanya selalu bikin heboh.
Awalnya Esemka memang dikaitkan dan digadang-gadang sebagai mobil nasional. Rindu
mobil nasional kembali terangkat saat pertama kali Esemka muncul sekitar tahun 2009 di
Solo.
Tambah meriah ketika Jokowi menggunakan Esemka sebagai kendaraan dinasnya. Saat itu
Jokowi masih menjabat sebagai Walikota Solo.
Semakin membuncahlah keinginan masyarakat indonesia untuk memiliki mobil nasional.
Sudah lama memang bangsa ini mengidamkan punya mobil nasional sendiri. Sempat beberapa kali muncul namun akhirnya hilang tak berbekas.
Dikutip dari tabloid OTOMOTIF edisi 41 tahun 2015, proyek mobnas pertama dimulai dari Maleo. Digulirkan pada tahun 1993 dengan nama Maleo yang dibidani oleh BJ Habibie.
Proyek Maleo digawangi IPTN bekerjasama dengan pabrikan Rover Inggris dan desainer Millard Australia. Mengusung mesin 2 tak 1.200 cc 3 silinder.