Ini Alasan Setting Knalpot Aftermarket Mobil Matik dan Manual Berbeda

Aditya Pradifta - Senin, 2 September 2019 | 14:56 WIB

Knalpot mobil matic dan manual berbeda ukuran (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Banyak cara bisa dilakukan untuk mensupport peningkatan performa mesin mobil.

Biasanya kalau mau suara mobil beda dan lebih parau bisa langsung ganti muffler alias knalpot.

Tapi kalau setting mesin mobil sudah maksimal mesti langsung perhatikan sistem exhaust yang komponennya mulai header, center section, catalityc converter, hingga knalpot.

Nah perkara memilih knalpot yang tepat juga bukan perkara mudah. Karena knalpot juga harus mendapat setting pas sehingga tenaga dan torsi yang disembur dapat maksimal.

Aditya Pradifta
Tampilan muffler mobil
Untuk mendapat jawaban ini GridOto.com coba menemui Daus, joki balap drag sekaligus modifikator dari KAS Autopaint yang bermarkas di Jatimekar, Bekasi.

Terutama untuk memilih knalpot yang tepat pada mobil matik dan manual.

"Bisa beda (knalpot mobil matik dan manual) karena prinsip kerja transmisi manual sama matik itu beda. Jadi hubungannya untuk bedakan setting knalpot apalagi yang aftermarket," buka Daus.