Atenx juga tak lupa membuatkan number plate depan berbahan aluminium, dengan headlamp LED mungil bersembunyi di bagian bawahnya.
Pada kaki-kaki, pelek standar diganti dengan ukuran yang lebih lebar, 2,5 inci di depan dan 3 inci di belakang yang kemudian dibalut ban Corsa bertipe dual-purpose
Sementara suspensi belakang diganti dengan lansiran DBS, sedangkan suspensi depan dibiarkan standar.
Data Modifikasi
Ban depan: Corsa Cross 110/80-17
Ban belakang: Corsa Cross 110/80-17
Tangki: Galvanis 1,2 mm
Bodi: Galvanis 1,2 mm
Sepatbor: Galvanis 1,2 mm
Cover depan: Aluminium
Knalpot: Katros Custom Kit
Handgrip: Bitwell
Headlamp: Aftermarket
Stoplamp: Aftermarket
Sein: Aftermarket
Jok: Kulit Sintetis
Spion: Aftermarket
Artikel serupa sudah tayang di Otomotifnet dengan judul: Kawasaki W175 Jarang Begini, Besutan 'Bubur Ayam' Gaya Nyamping.