GridOto.com - Memakai sepatu biasa untuk riding sebenarnya sah-sah saja, karena tidak semua orang bisa beli riding shoes atau boots yang didesain khusus untuk itu.
Tapi tidak semua sepatu cocok dan aman untuk dipakai mengendarai motor.
Menurut Sony Susmana, selaku Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI), ada beberapa kriteria yang harus dipikirkan ketika memilih sepatu untuk riding.
“Pertama, sepatu tersebut harus half boots, atau bertinggi di atas mata kaki,” ujar Sony.
“Kedua, di bagian pergelangan kaki memiliki bahan atau material yang keras,” imbuhnya.
(Baca Juga: Enggak Cuma Livery Helm, Marc Marquez Juga Pamer Sepatu Baru di MotoGP Catalunya)
Tinggi sepatu dan bahan yang keras di bagian pergelangan kaki berfungsi untuk meminimalisasi risiko terkilirnya kaki pengendara akibat tertekuk berlebihan (hyperextension) saat kecelakaan.
Untuk yang ketiga, Sony mengatakan bahwa bagian ujung kaki, atau bahasa kerennya toe-box, sepatu harus memiliki pengaman, atau setidaknya memiliki material yang keras.
Kenapa? Karena kalau tidak, jari kaki bisa remuk karena tertiban benda berat seperti motor atau menghantam sesuatu yang keras seperti aspal atau trotoar..
“Keempat, sol sepatunya agak keras dan bertapak kasar, karena selama riding kaki pasti akan menapak tanah beberapa kali,” jelasnya.