GridOto.com - Ada 3 cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi karburator Kawasaki Ninja 150 RR yang kerap macet atau nyangkut.
Ini sering terjadi saat musim hujan, cuaca yang lembab atau dingin.
"Tentu bisa menjadi bahaya karena rpm enggak mau turun dan mesin pasti teriak," ucap Hastono alias Simas, mekanik kawakan spesialis Kawasaki Ninja 2-tak dari bengkel PitStop-TPZ di Jl. Raya Kebon Jeruk No. 9, Jakarta Barat.
Banyak mekanik yang mengatakan kalau masalah karburator Ninja 150 RR nyangkut ini akibat uap air.
(Baca Juga: Apa Bedanya Cover Body Carbon Kevlar dengan Cover Body Lapis Carbon?)
Heru Mustofa, mekanik spesialis 2-tak dari Scorpio Motor di Jl. Meruya Selatan No. 53, Jakarta Barat juga setuju dengan anggapan itu.
"Skep bisa nyangkut akibat uap air yang masuk ke dalam karburator dan mengembun. Akibatnya lubang laluan skep menyempit dan skep nyangkut. Walau skep dilapis teflon untuk mengurangi gesekan tetap saja nyangkut," jelasnya.
Nah, kedua mekanik ini punya jurus atasinya, berhubung caranya terbilang mudah, bisa praktek sendiri di rumah.
Yuk kita rinci saja caranya satu per satu.
(Baca Juga: Punya Harga Belasan Juta, Apa Kelengkapan Pelek Forged XMAX dan TMAX?)