GridOto.com-Proses pembakaran di ruang bakar memang harus sempurna.
Pre-ignition artinya campuran udara-bahan bakar yang terbakar duluan sebelum busi memercikan api.
Ternyata terjadinya pre-igniton di ruang bakar ini salah satunya disebabkan oleh pemilihan busi yang salah.
Lho kok bisa?
(Baca Juga: Begini Maksud Kode Yang Terdapat Di Badan Busi, Bukan Sekedar Pajangan)
Saat berbincang-bincang dengan Diko Oktaviano yang menjabat sebagai Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia, dirinya pun menjelaskannya.
"Pre-ignition merupakan terjadinya proses pembakaran lebih cepat dari timing loncatan api busi. Jadi bahan bakar dan udara sudah terbakar lebih dahulu oleh elektroda busi," ucap Diko panggilan akrabnya.
Suhu ruang bakar yang melebihi 800 derajat celsius atau bahkan bisa mencapai 950 derajat celcius akan membuat elektroda busi menjadi sumber panas.
Pre-ignition ini sangat merugikan mesin mobil.