Saat kami mencobanya, untuk melaju dikecepatan 100 km/jam, putaran mesinnya tak mencapai 4.000 rpm. Sangat rendah.
Belum lagi karakter gigi 6 yang overdrive, membuat nafas motor ini sangat panjang dan asyik untuk melibas jalanan panjang dan kosong.
Kinerja mesinnya ini seolah seperti sebuah mesin diesel, yang tak perlu berputaran cepat namun peak torsi dan tenaganya sudah dapat.
Efek lainnya adalah konsumsi bahan bakar yang relatif lebih irit, pada motor yang kami gunakan tercatat angka 23,3 km/liter.
Meski pakai pendingin udara, hawa panas mesin tak begitu terasa. Kepala silinder yang menonjol keluar membuat pendinginan mesin tetap bagus.
Motor ini menggunakan drive shaft, bukan rantai, sebagai penggeraknya karena lebih halus, memudahkan perawatan dan cocok untuk touring dan off road.
Diluar itu semua, mesin V-Twin juga memberikan sensasi goyangan kekiri dan kanan saat idle.
Getaran yang dihasilkan mesin memang cukup terasa, tapi masih dalam taraf wajar, tak sampai membuat tangan kesemutan atau lelah.