Suspensi double wishbone dengan per keong di depan, lalu sistem 3 link dengan per keong juga di belakang, sukses membuat mobil lincah bermanuver.
Kemampuannya seperti melupakan bahwa Pajero Sport Dakar Ultimate ini adalah SUV besar yang sedang kami isi dengan beban penuh, 5 orang penumpang dewasa + barang bawaan.
Sementara kaki-kaki diset tahan sodokan, mesin 4N15 2.442 cc turbodiesel dengan tenaga mencapai 181 dk dan torsi 430 Nm seolah tak pernah kehabisan nafas.
Dengan Pertamina DEX sebagai bahan bakarnya, saya yakin semua potensi mesin itu akan keluar semua.
Beban penuh, tak pernah membuat mesin kepayahan.
Bahkan saat menyalip di tanjakan.
Dan jika tak ingin menginjak full throttle, saya tinggal memainkan mode manual agar putaran mesin selalu pas dengan torsi puncak yaitu di 2.500 rpm.
Tambahan lagi, girboks Pajero Sport Dakar Ultimate sampai 8 speed, jadi tenaga seperti selalu mengisi di semua rentang kecepatan.
Kalau sudah begini, orang tua saya hanya bisa terkagum melihat Pajero Sport Dakar Ultimate yang dengan bodi bongsornya ternyata bisa selincah itu.