Kaliper Brembo dan cakram Galfer ini juga terpasang di kaki belakangnya.
Pindah ke bagian kemudi, motor ini diberi master rem Brembo dan tuas kopling CRG.
(Baca Juga: Cakep Banget, Begini Tampang Suzuki GSX250 Lawas Kalau Jadi Cafe Racer)
Selain itu tampak juga kalau triple clamp atau segitiganya sudah diganti untuk mengakomodasi garpu besar Ohlins tadi.
Nguyen Huy
Triple Clamp-nya diganti dengan bahan aluminium
Beberapa aksesori juga ditambahkan pada motor ini agar tampilannya makin sporty.
Seperti winglet di bagian depan agar terlihat seperti GSX-RR di MotoGP dan cover rangka tengah diberi lapisan karbon.
Satu lagi yang enggak mungkin ketinggalan sudah pasti knalpot, GSX-R150 ini pakai knalpot MIVV karbon yang pastinya bersuara gahar.
Nguyen Huy
Knalpotnya pakai MIVV Karbon