GridOto.com – Harus lebih waspada, ternyata inilah beberapa hal yang menjadi penyebab busi bisa patah di dalam mesin motor.
Sama halnya seperti mur dan baut di motor, busi juga bisa slek dan patah sehingga merepotkan saat ingin dilepas.
“Penyebab utama busi patah umumnya akibat pemasangan yang terlalu kencang atau dibuka paksa saat mesin masih panas,” jelas Diko Oktaviano, Technical Support PT. NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com.
Hal lain yang membuat busi patah adalah mencoba melepas busi bukan dengan kunci yang seharusnya.
(Baca Juga : Warna Mangkuk Kopling CVT Menjadi Pelangi? Ini Efek Jangka Panjangnya)
Selain itu, ada kebiasaan yang ternyata juga dapat mengakibatkan busi motor bisa slek atau bahkan patah di mesin.
“Melumasi ulir busi pakai cairan pelumas juga salah, hal ini dapat merusak ulir dan membuat nilai torsi pengencangan berubah sehingga rawan patah,” lengkapnya.
Agar busi terpasang dengan lancar, pastikan mesin dalam kondisi dingin dan lubang busi dalam keadaan bersih.
Sebagai informasi, daya torsi pengencangan busi di tiap motor punya angka berbeda yang bisa di cek pada buku panduan pemilik.
(Baca Juga : Kenapa Cuma Motor Matic yang Pakai Cover Plastik di Blok Silinder?)