GridOto.com - Sebenarnya apa sih penyebab munculnya kerak di permukaan piston?
Saat turun mesin, pasti pernah dong menemukan permukaan piston berkerak hitam?
Lantas yang jadi pertanyaan apa penyebab munculnya kerak dipermukan piston?
"Ada dua kemungkinan, pertama bisa dari bahan bakar yang enggak sesuai rasio kompresi atau kebutuhan mesin," buka Iyan, owner dari bengkel Happy Family kepada GridOto.com.
(Baca Juga : Ingat! Ini Tanda yang Bakal Muncul Kalau Kabel Kopling Ingin Putus)
Penggunaan bahan bakar dengan nilai Oktan enggak sesuai dengan rasio kompresi mesin ditengarai jadi penyebab penumpukan kerak.
"Penggunaan bahan bakar yang enggak sesuai dengan kompresi mesin serta kualitasnya yang buruk menyebabkan pembakaran enggak sempurna," ujar Iyan.
"Misalnya motor dengan rasio kompresi 10,1:1 dipaksa minum bensin dengan oktan 88," tambahnya
"Hasil pembakaran enggak sempurna itu yang tinggal di atas piston dan berkerak," tambahnya di daerah Cagar Alam, Depok, Jawa Barat.
(Baca Juga : Mantap! Swing Arm Yamaha R25 Bisa Muat Ban Lebar Ukuran 190/55-17)
Penyebab kedua, udara yang masuk ke ruang bakar ternyata punya andil dalam terbentuknya lapisan karbon di atas piston.
"Kebiasaan enggak pake filter udara juga sangat berperan dalam terbentuknya kerak di permukaan piston," ujar Iyan.
"Debu atau kotoran yang enggak bisa ikut terbakar lantas mengendap di permukaan piston," pungkasnya.
Itu tadi beberapa hal yang menyebabkan piston berkerak.
(Baca Juga : Ganti Slang Rem di Motor ABS, Berapa Biaya dan Lama Pengerjaannya?)