GridOto.com - Jangan pernah mengganti aki dibawah anjuran dari pabrikan.
Misalnya di Yamaha YZF-R2, pakai aki berkapasitas 7 ampere sesuai anjuran pabrikan, jangan yang punya spek di bawahnya.
Umumnya karena dana lagi cekak ketika aki tekor akhirnya bikers beli aki yang tidak sesuai anjuran pabrikan.
Karena alasan lebih murah maka pakai aki dengan kapasitas 5 ampere.
(Baca Juga : Jarang yang Tahu, Baterai Motor Hybrid Harganya Bikin Geleng Kepala)
Nah padahal cara tersebut bisa berbahaya.
"Secara kalau kapasitas dari pabrikan itu lebih besar maka pengisiannya juga makin besar," jelas Tanto mekanik Yamaha Halilintar di Tj Priok, Jakarta Utara.
"Nanti aki malah jadi bunting karena pengisian terlalu besar, karena over charge," terangnya.
"Kalau sudah over charge tentu aki malah jadi rusak, lebih boros jadinya," wanti Tanto.
(Baca Juga : Bongkar Kecurangan, Cara Deteksi Speedometer Motor yang Pernah Direset)