GridOto.com – Salah satu aspek yang menurut kami berkembang signifikan dari sebelumnya adalah kenyamanan yang kini lebih baik.
Di kaki-kaki, ada improvement di bushing-bushing suspensi depan-belakang.
Tepatnya di lower arm, stabilizer, dan lateral rod.
(Baca Juga : Walau Cuma Facelift, Tapi Di Bagian Ini Veloz 2019 Mengalahkan Xpander)
Sokbreker juga diganti dengan karakter yang kini lebih fokus pada kenyamanan.
Hasilnya, di jalan bergelombang atau berlubang, ayunan bodi terasa lebih empuk dan jelas mengundang kenyamanan.
Rizky Afryandi
Ubahan juga merambah di sektor kaki-kaki
Apalagi sistem peredaman kabin kini ditambah, di bagian lantai.
Kabin jadi lebih kedap dan mampu menangkal intrusi suara dengan lebih baik.
Di titik ini, keasyikan berkendara Veloz datang bukan dari handling super akurat atau mesin super responsif, bukan.