"Kalau sil master rem sudah rusak bisa jadi kikisan tersebut bercampur dengan minyak rem," terangnya.
"Kalau bercampur minyak rem bisa rusak, harus dikuras terlebih dahulu dan ganti sil di master rem itu," lanjutnya.
Selain itu, pemasangan baut pengikat master rem yang kurang tepat juga bisa membuat minyak rem gampang tercampur air.
"Yang terakhir jangan lupa untuk tetap menggunakan minyak rem sesuai standar di motor, apakah DOT 3, DOT 4 dan lainnya," tambah Agung.