Cakram Suzuki Shogun 110 cc memiliki diameter 220 mm sehingga tidak terlalu besar untuk
dicangkok ke cakram belakang PCX 150 CBU.
Tidak lupa Ales harus bikin dudukan untuk cakram terlebih dahulu.
"Bikin dudukan empat baut di pelek sebelah kanan dengan cara dibubut," terangnya.
"Kalau untuk meletakkan kalipernya dibikin bracket di area swing arm," jelas Ales yang juga bekerja sebagai guru agama ini.
(Baca Juga : Bracket Boks Belakang Buat Honda PCX 150, Bisa Berbagai Macam Boks)
Untuk kalipernya Ales menyarankan pakai produk variasi dengan 1 pin piston.
"Pakai yang variasi untuk BeAT atau apa saja yang penting 1 piston saja," tambahnya.
Karena ganti cakram maka master rem dan slang rem juga harus diganti.
"Slang rem bisa pakai aftermarket untuk NMAX, master rem pakai yang universal tergantung selera dan budget," tutup Ales yang bisa dikontak di nomor 0899-9975-141.
(Baca Juga : Pakai Kaliper Rem Ini Bisa Bikin Rem Yamaha NMAX Lebih Pakem)