Ruang bakar model bathtub biasanya dipakai sebagai pilihan jika menggunakan piston rata alias tidak jenong.
Karena bentuk piston yang rata, makanya mekanik mengakali desain ruang bakar untuk meningkatkan rasio kompresi.
Umumnya ruang bakar standar bawaan motor ditambal dan bentuk ulang dengan desain yang menyerupai bathtub.
Makanya desain ruang bakar ini dinamakan bathtub karena bentuknya itu.