Hal ini rela dilakukan agar berbeda dari motor XMAX yang lain. Oh ya tidak berhenti sampai di situ, ubahan ke performa juga enggak dilupakan oleh Samuel.
(Baca Juga : Pakai Electric Suspension Seharga FreeGo, Ini XMAX Paling Kece di Surabaya)
Seperti pemakaian set pengereman dari Brembo hingga silencier Akrapovic yang dipadukan dengan pipa titanium R9.
Kemudian ada juga suspensi belakang lansiran Ohlins yang tentunya istimewa.
Selain itu jok dan windshieldnya ternyata pakai OEM Yamaha Eropa lho. Yang menurut Samuel, part tersebut harus inden sampai kurang lebih tiga bulan.
(Baca Juga : Referensi Yamaha XMAX Bergaya Touring Mewah, Bannya Boyong Dari Singapura)
Lalu ia juga berencana untuk mengupgrade Yamaha XMAX miliknya.
"Next mau naikan mesin ke 330cc sama mau pasang upside down. Barang sudah ada, cuma kemarin belum dipasang," bebernya.
Data Modifikasi
Data modifikasi :
Bodi: Karbon plus airbrush
Pelek depan: Original, repaint
Pelek belakang: Original, repaint
Suspensi depan: Oringinal, per Ohlins
Suspensi belakang: Ohlins
Jok: OEM Yamaha Eropa
Windshield: OEM Yamaha Eropa
Pengereman: Brembo
Knalpot: Akrapovic